Архивы вертолет - Robb Report

В Швейцарии протестируют электрический самолет-трансформер от Manta

В Швейцарии протестируют электрический самолет-трансформер от Manta

Швейцарский производитель Manta создал новую версию традиционных самолетов eVTOL, которые спроектированы таким образом, чтобы подниматься и опускаться, как вертолеты. Его одноместный ANN1 и двухместный ANN2 на самом деле являются ESTOL (S означает «короткая зона»), которые выполняют вертикальный взлет и посадку, но они также могут приземляться, как обычные самолеты, на взлетно-посадочных полосах длиной до 90 метров. 

В Швейцарии протестируют электрический самолет-трансформер от Manta

К преимуществам нового летательного аппарата относятся увеличенная дальность полета и полезная нагрузка, поскольку использование даже очень короткой взлетно-посадочной полосы потребляет намного меньше энергии батареи, чем движение по вертикали. В ANN также есть небольшие генераторы, работающие на топливе. Они вырабатывают электричество, чтобы продлить срок службы аккумуляторов и ускорить их зарядку.

Гибриды собраны на базе одного и того же фюзеляжа из углепластика с небольшим V-образным хвостом и большими крыльями сзади и парой чуть меньших крыльев на носу, в соответствии с конструкцией типа «утка». Движение вперед обеспечивается за счет четырех электрических туннельных вентиляторов, расположенных под задними крыльями.

В Швейцарии протестируют электрический самолет-трансформер от Manta

Во время вертикального взлета аппарату помогают выравниваться еще четыре вентилятора в носовой и хвостовой частях. При крейсерской скорости более 300 км/ч точка назначения может находиться в 600 км.

Одноместный ANN1 сконструирован для спорта, а ANN2 может брать помимо пилота одного пассажира. В качестве аэротакси двухместную модель использовать вряд ли получится, так что Manta надеется продавать самолет службам экстренной помощи – полиции, спасателям, врачам. 

Фото: Manta