В связи с глобальной пандемией, количество самолетов, произведенных в 2020 году (2399) было меньше, чем в 2019 (2658). Больше всего пострадала категория бизнес-джетов – на 20,4% снизились поставки. Однако один класс малых самолетов продемонстрировал устойчивость, обычно наблюдаемую в категориях тяжелых реактивных самолетов. Поставив всего на восемь самолетов меньше, чем в 2019 году, G2 Vision Jet стал самым популярным самолетом второй год подряд.
G2 Vision Jet может перевозить до семи человек; пятеро взрослых, один пилот, и двое детей, плюс багаж. Кабина второго поколения имеет гибкую компоновку, позволяющую конфигурировать до 28 комбинаций сидений. Большие окна пропускают естественный свет, что снижает головокружение и клаустрофобию.
Некоторые из самых революционных функций G2 Vision Jet являются стандартными. Такие функции, как автоматическое управление дроссельной заслонкой и электронная защита устойчивости, снижают нагрузку на пилота. В дополнение к парашюту с бортовой платформой, G2 представила кнопку Home, которую Cirrus называет системой Safe Return, основанной на технологии Garmin Autoland.
Система безопасного возврата доступна пассажирам или пилоту в течение нескольких минут после взлета. Она использует данные о самолете, а также об условиях вокруг него, чтобы рассчитать новый план полета, приблизиться к ближайшему аэропорту и совершить безопасную посадку без вмешательства пилота или пассажира.
Стоимость G2 Vision Jet составляет от 2,3 до 2,75 млн. Средняя дальность полета составляет до 1467 миль при крейсерской скорости около 358 миль в час. С такими характеристиками четырехчасовый полет из Лос-Анджелеса в Лас-Вегас превратится в 51-минутную поездку.
Фото: Cirrus