Архивы Bugatti - Robb Report

Лимитированная серия часов Bugatti Chiron Tourbillon стоит дороже автомобиля

Лимитированная серия часов Bugatti Chiron Tourbillon стоит дороже автомобиля

Производитель люксовых автомобилей Bugatti и часовая мануфактура Jacobs & Co начали совместное сотрудничество еще в прошлом году. Тогда они впервые представили коллекцию часов Chiron Tourbillon. К концу этого года марки дополнили коллекцию лимитированной серией часов.

Тщательно продуманный дизайн часов вдохновлен плавными линиями кузова гиперкара Chiron. Его черты прослеживаются всюду. Например: часы имеют функционирующий коленчатый вал и поршни в своем дизайне, в мельчайших деталях имитирующем культовый шестнадцатицилиндровый двигатель Bugatti. Часы оснащены потрясающе сложным механизмом из 578 элементов, сочетающим в себе дизайн автомобиля и часов, который приводится в действие парящим механизмом, наклоненным под углом 30 градусов.

Всего создано четыре варианта моделей.

Первый вариант представляет собой цельный блок из сапфирового стекла с каучуковым ремешком и титановой застёжкой. Модель также доступна в синем цвете.

Лимитированная серия часов Bugatti Chiron Tourbillon стоит дороже автомобиля

Второй — ограничен 72 экземплярами. Корпус из 18-каратного розового золота и сапфировое стекло с антибликовым покрытием дополняют титановые коронки и кнопки с тиснёным логотипом Bugatti.

Лимитированная серия часов Bugatti Chiron Tourbillon стоит дороже автомобиля

Третья версия лимитирована 52 экземплярами. Корпус из 18-каратного розового золота инкрустирован белыми бриллиантами.  Заводные головки и кнопки также выполнены из 18-каратного золота.

Лимитированная серия часов Bugatti Chiron Tourbillon стоит дороже автомобиля

И наконец, четвертая версия с корпусом из 18-каратного белого золота, украшенная 391 черно-белыми бриллиантами (весом около 20 карат) — настоящее воплощение роскоши. Заводные головки и кнопки выполнены из 18-каратного белого золота и украшены белыми бриллиантами багетной огранки. Модель имеет каучуковый ремешок с затяжкой из 18-каратного белого золота, инкрустированная 18 белыми бриллиантами.

Bugatti в коллаборации с Tidal Audio выпустила серию акустических колонок

Bugatti в коллаборации с Tidal Audio выпустила серию акустических колонок

Производитель люксовых автомобилей Bugatti и немецкая компания премиальных аудиосистем Tidal Audio объединены общей философией – стремиться к совершенству без ограничений, чтобы работать с исключительным дизайном, усилиями и бескомпромиссным духом.

Две компании, лидеры в своих областях, устанавливают новый стандарт для домашних музыкальных систем, представив коллекцию Bugatti of Home Audio. Обе компании работают над созданием новой категории звуковых систем, основанных на непревзойденной эксклюзивности и высоком качестве, не имеющем аналогов.

Bugatti в коллаборации с Tidal Audio выпустила серию акустических колонок

Партнерство между Bugatti и Tidal Audio начинается с линейки динамиков Royale. В свою очередь она состоит из двух серии – Royale Edition Blanc и Royale Edition Noir. Каждая из них ограничена 15 экземплярами.

В новинках установлена трехполосная фронтальная группировка динамиков, которую дополнили четыре сабвуферных драйвера в боковых стенках. Кроссоверы или активная электроника смонтированы в отдельных герметизированных боксах – так уменьшается «микрофонный» эффект.

Bugatti в коллаборации с Tidal Audio выпустила серию акустических колонок

Колонки представлены в двух вариантах корпуса – трехмерная Monococque и Duotone, с двойными стенками. Не сложно догадаться, что для создания этих колонок были использованы материалы, которые применяются для изготовления роскошных автомобилей. В частности, это алюминий, нержавеющая сталь и драгоценные металлы. Новая техника отделана лаком Bugatti с полировкой шпоном макасара.

Стоимость колонок пока не известна.

Фото: Gian Paolo Fanucci/Bugatti

   

Bugatti отзовёт 77 гиперкаров из-за двух обнаруженных сбоев

Bugatti отзовёт 77 гиперкаров из-за двух обнаруженных сбоев

Даже самые дотошные производители суперкаров время от времени сталкиваются с проблемами. Показательный пример: Bugatti собирается отозвать 77 автомобилей из-за двух потенциальных неисправностей.

Национальное управление безопасностью движения на трассах США (NHTSA) объявило о добровольных отзывах. В ремонт отправят модели Chiron, Chiron Sport и Divo.

Отзывы будут состоять из  двух частей. В первую часть попали 73 экземпляра трёх гиперкаров, произведённые с 2017 по 2020 годы. По данным NHTSA, у всех моделей обнаружили сбой электронной системы курсовой устойчивости (ESC). После зажигания режима ESP электроника гиперкаров не возвращается к исходному режиму. Администрация заявляет, что это увеличивает риск аварии. Также автомобили не соответствуют требованиям Федерального стандарта безопасности транспортных средств № 126: «Электронные системы контроля устойчивости».

Bugatti отзовёт 77 гиперкаров из-за двух обнаруженных сбоев

К счастью, это легко исправить. Bugatti просто перепрограммирует программное обеспечение конкретных блоков управления.

Во вторую часть попали четыре экземпляра Divo и Chiron 2020 модельного года. NHTSA заявляет, у гиперкаров обнаружили повреждения заднего карданного вала. Это может привести к отсоединению деталей от автомобиля и возникновению аварийных ситуаций. Bugatti заменит неисправный карданный вал бесплатно.

Фото: S.Heiligenstein/Bugatti

Штефан Винкельман станет генеральным директором Lamborghini

Штефан Винкельман станет генеральным директором Lamborghini

Штефан Винкельман может похвастаться самой лучшей визиткой в автомобильной промышленности. С 1 декабря глава Bugatti возьмет бразды правления над компанией Automobili Lamborghini SpA. Таким образом, под его управлением будут работать сразу два мегагиганта в области автомобилестроения.

«Для меня это большая честь и удовольствие. Но также и большой вызов — управлять этими двумя компаниями, которые очень важны для меня своими исключительными автомобилями», — делится Винкельманн в пресс-релизе.

За три года своего правления в Bugatti он стал пионером в производстве ряда потрясающих автомобилей, включая Divo, La Voiture Noire, ограниченную серию Centodieci и недавно представленный концепт Bolide мощностью 1825 л.с.

Штефан Винкельман станет генеральным директором Lamborghini
Bugatti Divo за $5,4 млн.

А также Винкельман в прошлом уже имел дело с «Бешеным быком». В 2005 году Штефан был генеральным директором Lamborghini. За 11 лет правления компания продемонстрировала впечатляющий рост, продажи выросли более чем вдвое, а выручка – более чем втрое. 

Фото: TOM ZIORA/Bugatti Automobiles S.A.S